• El 100% de las estaciones auditadas en 2017 ha obtenido el certificado de calidad en el servicio según la norma UNE 175001 de Aenor.
• El 85% de las gasolineras AVIA son atendidas, ya que AVIA busca diferenciarse por el servicio, atención y trato al cliente.
• Desde 2014, la compañía está inmersa en un ambicioso Plan de Excelencia con muy buenos resultados.

La excelencia en el servicio y la satisfacción del cliente son dos de los principales valores que rigen la gestión del operador petrolífero AVIA. La compañía considera que es clave la eficiencia en los procesos de repostado y de todos los servicios que se dispensan en sus estaciones de servicio y por eso el 85% de sus estaciones son atendidas por personas.

Con el fin de obtener el certificado calidad en el servicio según la norma UNE 175001 de Aenor, en 2014, AVIA implementó su ‘Programa de Excelencia ‘, dirigido a formar a expendedores, empleados, gestores y propietarios de sus estaciones de servicio. En estos años, el 80% de las estaciones han sido formadas en excelencia y se han obtenido muy buenos resultados. Además, el programa de formación ha sido valorado muy positivamente por parte de quienes han participado en él y lo consideran “una herramienta indispensable” para la gestión de sus negocios.

Tal y como avalan los datos, año a año, va creciendo el número de estaciones de servicio de la red AVIA que obtienen el certificado Calidad de Servicio para el Pequeño Comercio que acredita la norma UNE 175001-6. Destacan especialmente los buenos datos de 2017, un año excelente, en el que el 100% de las estaciones auditadas han obtenido el certificado. El objetivo último de la compañía es que todas las estaciones de la red AVIA estén certificadas según esta norma.

Estaciones AVIA Adenor

Las estaciones AVIA Adenor han sido pioneras dentro de la red AVIA en la formación en la excelencia en el servicio al cliente y su posterior certificación. Se caracterizan porque son gasolineras en régimen de alquiler con unas condiciones ópticas, que se sustentan en un modelo de colaboración basado en tres ejes: garantía, compromiso de una marca líder y abanderamiento AVIA.

El abanderamiento de este grupo de estaciones, en régimen de alquiler por un periodo de 15 años, ha sido realizado a través de Adenor, exitosa filial de AVIA especializada en la gestión de estaciones de servicio.

Desde hace 70 años la familia del Pozo, pionera en esta actividad en La Rioja y principalmente en la ciudad de Logroño, es propietaria de estas estaciones, que a partir del 21 de julio pasaron a ser gestionadas por Adenor, manteniéndose la totalidad de los puestos de trabajo.

Estratégicamente muy bien situadas, tres de las nuevas estaciones AVIA están ubicadas dentro del centro urbano de Logroño, estando el resto localizadas en un área de 20 kilómetros.

Con estos abanderamientos AVIA desembarca en Logroño y amplía su presencia en La Rioja, en donde ya cuenta con un total de 11 estaciones de servicio abanderadas, así como un gasocentro situado en Arrubal, dedicado a la distribución y suministro al consumidor final de gasóleo para uso agrícola, automoción, industrial y calefacción.

AVIA es por volumen de negocio el séptimo operador petrolífero a nivel nacional, con una red propia de 180 estaciones de servicio y 23 gasocentros, que cubre más de 30 provincias. Además de gasoil y gasolina, también suministra en su red otras energías como biomasa y biocombustibles como gas licuado de petróleo (GLP) y gas natural vehicular (GNV).

La nueva Estación de Servicio AVIA Murrieta, en la Avenida de Burgos

AVIA no es sólo protagonista en el mercado español, también es una marca presente en Europa desde hace más de 80 años, en donde existen cerca de 3.000 estaciones de servicio abanderadas en 14 países, ligadas todas ellas a operadores independientes.

Patrocinio deportivo de clubs riojanos

AVIA siempre ha estado comprometida con el deporte y los valores que este representa, patrocinando a nivel nacional y regional numerosos clubs de distintas disciplina deportivas, siendo el caso más notorio la Sociedad Deportiva Eibar, de la primera división del fútbol españ  ol.

Por todo ello, y con motivo de su implantación en Logroño y crecimiento en La Rioja, AVIA lanza un programa de patrocinio deportivo de clubs amateurs de la provincia, bajo la denominación “Riojanos Incombustibles”.

La campaña de captación de proyectos se inicia el 10 de septiembre en la web riojanos-incombustibles.com y finalizará el 2 de noviembre. Será seleccionada aquella propuesta que tenga una mayor significación y represente mejor los valores incombustibles de AVIA, como son el esfuerzo o el afán de superación.

Las 6 nuevas Estaciones de Servicio AVIA en La Rioja:

E.S. AVIA “Tres Marqueses”, sita en el p.k. 9,600 de la Ctra. N-232 de Logroño a Zaragoza, en el término municipal de Logroño. Estación con dos márgenes. Situada a unos 9 km de Logroño, exactamente en el punto de unión de la A-15, Autovía de Navarra, con la N-232 y con la nueva entrada a la autopista AP-60, actualmente en ejecución.

E.S. AVIA “Murrieta”, sita en la Avenida de Burgos nº 49-50 de Logroño (La Rioja). Estación con dos márgenes. Situada en pleno centro urbano, en una vía de tráfico muy elevado, al ser la salida oeste de Logroño, hacia Burgos.

E.S. AVIA “Montecorvo”, sita en el p.k. nº 1,800 de la Ctra. N-232 de Logroño a Laguardia (Álava), en el término municipal de Logroño. Situada estratégicamente en una zona en plena expansión de la ciudad. Está previsto que en un futuro próximo se establezca conexión con la carretera general Logroño-Burgos y Logroño-Pamplona. A 5 km se encuentran los polígonos de Cantabria (Logroño) y Casas Blancas (Álava).

E.S. AVIA “Fuenmayor”, sita en el p.k. nº 11 de la Ctra. N-232 de Logroño a Vitoria, en el término municipal de Fuenmayor. En sus alrededores se encuentran ubicadas bodegas. Tiene como anexo del mismo edificio un bar-restaurante.

Avia ha incorporado su primera estación de servicio en Aragón, logrando así extender su red a 17 provincias y 8 comunidades autónomas.

La nueva Estación Avia está situada en el municipio de Cetina, en el Km 200 de la autovía entre Zaragoza y Madrid, un enclave con un importante tránsito de vehículos y transportistas.

Esta incorporación en la provincia de Zaragoza se suma a las estaciones recientemente abanderadas por Avia en las localidades de Zeanuri (Vizcaya), Tudela, Buñuel y Aibar (Navarra), que elevan a 126 las estaciones de servicio de la Red Avia, distribuida actualmente entre las comunidades autónomas del País Vasco, Navarra, Cantabria, La Rioja, Castilla y León, Castilla y La Mancha, Aragón y Cataluña.

Por su indudable interés reproducimos la entrevista publicada en el último número de Red Avia al Director General de Esergui, Aitor Egurrola. En ella desvela las claves del Plan Estratégico 2012-2016 y de qué manera la compañía y las Estaciones de Servicio Avia van a salir reforzadas con esta apuesta por la diversificación y una mayor calidad en el servicio. La situación del sector, el acuerdo con Primagas, o la Estación Avia del futuro son otros asuntos analizados.

Qué valoración merece la situación actual del sector de hidrocarburos y retail en España?

La situación puede calificarse de convulsa, con una caída del mercado en el periodo 2008-2011 del 18 por ciento y sin síntomas de mejora en 2012. Todo esto se ha traducido en un endurecimiento de las condiciones del mercado y una disminución de márgenes. Por otro lado, aún está por ver que incidencia pueden tener factores colaterales como el decreto del gobierno sobre el sistema de cuotas de biodiesel o lo sucedido con YPF en Argentina.

¿Qué aspectos positivos destacaría del último ejercicio, tanto a nivel de distribución como de la Red Avia?

Pese a las dificultades del contexto, hay que destacar que el comportamiento de nuestra red de distribución ha sido mejor que la evolución del sector de distribución en general, gracias al alto grado de fidelización de nuestros clientes.

¿Qué características y valores definen a Avia como compañía y le diferencian de otras?

Ofrecemos a los empresarios la oportunidad de integrar su estación de servicio en una red de prestigio, manteniendo su control y gestión, y al mismo tiempo les ofrecemos la posibilidad de convertirse en socio accionista de la compañía. A todos nuestros clientes les garantizamos un suministro de calidad y en unas condiciones muy favorables; por otro lado, y a diferencia de otros operadores, la proximidad es algo esencial para nosotros, los clientes saben que nos tienen a su disposición para cualquier duda o necesidad que les pueda surgir.

¿Cuáles son los principales objetivos del nuevo Plan Estratégico 2012-2016?

El principal objetivo es la progresiva migración de operador petrolífero a operador multinenergía. En paralelo a ese proceso, prevemos un incremento significativo de nuestro mercado fidelizado, tanto en lo que hace referencia a estaciones abanderadas como alquiladas, así como a nuestra red de distribución.

¿En qué ha consistido la reorganización del organigrama de gestión de Avia y la Red Avia?

Entre otras iniciativas, hemos constituido dos nuevas áreas: “Desarrollo del Negocio del Petróleo” (DNP) y Dirección Técnica. De la primera dependen tres unidades de negocio como son Estaciones de Servicio, Distribución y Lubricantes. Por su parte, la Dirección Técnica se ocupará de las operaciones de la terminal de Zierbena y el desarrollo de otras energías.

¿Qué ventajas tiene esta nueva estructura y unidades de negocio incorporadas?

Esta nueva estructura y unidades de negocio nos permitirán alcanzar una mayor competitividad y un mayor dinamismo en la gestión. Cada área tendrá una cuenta de explotación propia dirigida por un profesional que buscará la máxima rentabilidad.

¿Con qué fortalezas cuentan Avia y la Red Avia a la hora de abordar esa progresiva conversión hacía el suministro de energías?

Somos expertos en la compra, almacenamiento y distribución de combustible, tres partes esenciales de la cadena de valor. Del mismo modo, contamos con una red propia de más de 120 estaciones de servicio en 16 provincias, una base muy sólida para poder afrontar el reto estratégico en el que nos hallamos inmersos.

En todo este proceso, ¿Qué sinergias pueden aprovecharse de la relación con Avia Internacional?

Es evidente de que existen posibles sinergias y, por supuesto, un constante intercambio de experiencias e información. Por cercanía y tradición, esas posibles sinergias son más claras con Avia Francia, en donde ya existen experiencias interesantes en el suministro de nuevas energías en las Estaciones de Servicio Avia.

¿Qué ventajas va a suponer para las Estaciones de Servicio Avia esta apuesta por la diversificación?

Es una apuesta necesaria que va a redundar un mayor volumen de negocio para cada estación y un mayor margen. Estamos convencidos de que es un cambio a mejor, que va a hacer mucho más competitiva a nuestras red de estaciones abanderadas.

¿Qué importancia tiene el acuerdo con Primagas recientemente firmado?

Es un paso importante en el objetivo de diversificación y distribución de nuevas energías complementarias que nos hemos marcado; Primagas es un partner líder mundial en la distribución de GLP, un combustible con un importante potencial y en el que creemos interesante posicionarnos. En este sentido, varias Estaciones de Servicio Avia ya han comenzado a adaptar sus surtidores para el suministro del nuevo producto, que se hará efectivo en el segundo trimestre de 2012.

A corto plazo, ¿Están previstos acuerdos similares al de Primagas?

Actualmente estamos negociando con distintos fabricantes de biomasa y gas natural, y esperamos cerrar nuevos acuerdos que aporten un valor añadido a nuestra red de distribución.

¿Cómo será en un futuro no muy lejano una Estación de Servicio Avia tipo?

En estos momentos lideramos un proyecto de I+D+i de la SPRI, denominado ETORGAI, y que tiene como objetivo desarrollar una estación de servicio autosuficiente energéticamente, tanto en su consumo como en la posibilidad de suministrar otros tipos de energía. Se trata de una estación respetuosa con el medio ambiente y capaz de interactuar con el cliente final, que obviamente servirá de modelo y guía para la red Avia.

¿Qué ventajas obtiene una estación de servicio integrándose en la Red Avia?

Las ventajas para el propietario son múltiples, desde preservar la independencia en la gestión de su propia estación y obtener un suministro de calidad y en condiciones ventajosas, a favorecerse de una imagen de marca sólida, contar con un contacto directo y cercano, disponer de asesoramiento y soporte continuo, o beneficiarse del indudable valor añadido que aporta el Club Avia.

¿Algún mensaje a transmitir a nuestros socios abanderados por Avia y, por qué no, a aquellos propietarios independientes de estaciones de servicio que aún no lo son?

A todos nuestros clientes, mostrarles nuestro agradecimiento por su confianza y trasmitirles nuestro esfuerzo diario por la mejora continua, al objeto de ofrecerles el mejor servicio posible. A todos aquellos que aún no lo son, animarles por supuesto a que nos contacten y descubran todas las ventajas que pueden obtener con un abanderamiento Avia.

Avia ha reorganizado y reforzado su equipo con las incorporaciones de Javier González como nuevo Director de Marketing e Iñaki Aguirrebeña como nuevo Director de la Unidad de Negocio de Estaciones de Servicio.

Entre otras funciones, Javier González se encargará de la dirección y gestión de todo el marketing asociado a la marca Avia, incluyendo el Club Avia, el desarrollo e implantación de tarjetas, así como la identificación y estudio de viabilidad de nuevos negocios. El Departamento de Marketing tiene una visión estratégica global, en estrecha coordinación con el resto de unidades de negocio de la compañía: Comercial, Estaciones de Servicio, Distribución, Lubricantes y Nuevas Energías.

Por su parte, Iñaki Aguirrebeña se ocupará de la Unidad de Negocio de Estaciones de Servicio. Entre sus funciones figurarán todos los aspectos relacionados con la formación y el manual de procesos de la red Avia, la calidad e innovación, así como la gestión directa de aquellas estaciones participadas por Esergui o propiedad del operador.